张 洋
- 登录名: zhangyang
- 注册于: 2024-10-08
- 最后登录: 2025-11-27
问题
| 打开 | 已关闭 | 合计 | |
|---|---|---|---|
| 被指派的问题 | 2 | 27 | 29 |
| 已报告的问题 | 29 | 55 | 84 |
项目
| 项目 | 角色 | 注册于 |
|---|---|---|
| ZC/S-20240801-01青岛海尔洗碗机 | 管理人员 | 2024-11-20 |
| ZC/S-20240803-01徐州徐矿智能AGV项目 | 管理人员 | 2024-12-11 |
| ZCS-20250701-01浙江新涛自动化项目 | 报告人员 | 2025-10-22 |
| B-ZC/S-20230501-01传仕重工 | 管理人员 | 2025-01-13 |
| B-ZC/S-20240303-01灵山电机 | 管理人员 | 2024-10-11 |
| B-ZC/S-20240502-01六维 | 管理人员 | 2024-10-23 |
| C-ZC/S-20230802-01苏州地铁 | 管理人员 | 2024-10-10 |
| ZCS-20241205-01 中国移动 江苏溧水项目 | 管理人员 | 2025-05-07 |
| 恒亚物流仓储改造 | 管理人员 | 2024-12-18 |
活动
2025-11-25
- 07:19 C-ZC/S-20230701-01创盛 问题 #1876 (待确认): 2号车原始点上线没有切到自动模式，无自动模式语音播报，指示灯不亮，手自动切换无语音播报，手动自动用手柄都能操作(手柄操作AGV运行无异常)
- 最开始的故障是转弯主动轮错误，然后打手动语音播报依然是转弯，下线后重新上线自己报音乐但是绿灯没亮也不走，后来下线重启就是出现的视频那个故障
2025-10-30
- 10:30 ZCS-20250701-01浙江新涛自动化项目 错误 #1862 (新建): 主动轮编码器读数异常
- 车辆在做货架37，38，39任务时，会在15节点急刹，完后报错误，手自动切换，继续执行，36货架（包含36货架）之前任务正常，怀疑37，38，39路线设置导致，因此组货架靠近窗户，故车子需要在6号节点调转方向倒车进去，需要协助排查解决...
2025-10-29
- 14:44 ZCS-20250701-01浙江新涛自动化项目 错误 #1861 (新建): 车辆在高位货架卸完货后，现车辆停在货架前方，等叉齿降下来后，车子才转弯，客户提出，边降叉齿边转弯，可以减少时间
- 车辆在高位货架卸完货后，现车辆停在货架前方，等叉齿降下来后，车子才转弯，客户提出，边降叉齿边转弯，可以减少时间
- 14:41 ZCS-20250701-01浙江新涛自动化项目 错误 #1860 (新建): 车辆转弯停下来在转弯，影响效率
- 客户提出车辆转弯影响效率，磨损地面，需要车辆前进后退的时候，直接转弯，不需要停下来再转弯
- 08:33 ZCS-20250701-01浙江新涛自动化项目 错误 #1847: 主动轮编码器超时故障
- 2025-18-28 10:22报错一次
- 08:21 ZCS-20250701-01浙江新涛自动化项目 错误 #1856: 车辆在出入货位，取卸货任务中，任务下发顺序执行，就出现同一列货位3个任务，执行最前面货位任务，就挡住了后面两个任务，极易发生碰撞
- 修改配置，测试中
- 08:21 ZCS-20250701-01浙江新涛自动化项目 8.00 小时 (错误 #1856 (新建): 车辆在出入货位，取卸货任务中，任务下发顺序执行，就出现同一列货位3个任务，执行最前面货位任务，就挡住了后面两个任务，极易发生碰撞)
- 修改配置，测试中
2025-10-28
- 08:32 ZCS-20250701-01浙江新涛自动化项目 错误 #1855: 车辆在取货，压板压下后，会向前推一下货位
- 需要调度改一下去卸货最后一段的速度
2025-10-27
- 15:34 ZCS-20250701-01浙江新涛自动化项目 错误 #1859 (新建): 调度下发充电任务，控制充电桩探头没有伸出来，点击调试，充电桩探头可以伸出来，并且车子退出充电桩位置，调度监控界面还是显示充电中
- 09:11 ZCS-20250701-01浙江新涛自动化项目 错误 #1856 (新建): 车辆在出入货位，取卸货任务中，任务下发顺序执行，就出现同一列货位3个任务，执行最前面货位任务，就挡住了后面两个任务，极易发生碰撞
- 如截图3个任务，车辆优先执行中间库位任务，后一个任务就无法执行
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